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Der luxuriöse Lincoln Mark VIII wurde noch ein Jahr länger gebaut. Seit bietet die Ford Motor Company kein großes Coupé mehr an. 9. Generation Cougar . Der Mercury Cougar XR-7 war ein Coupé der Personal-Luxury-Klasse, das von 19 Bei den teuren Luxuscoupés der Lincoln Mark Series war es üblich, den Koffraumdeckel so zu gestalten, dass der Eindruck entsteht, als decke er. Als der Mercury Cougar in den USA erschien, dachten die Leute der Lincoln-Mercury Division es wäre ein "Männerauto". Schließlich basierte das. Für das sportlich aufgemachte Fahrzeug standen Ottomotoren zwischen 4,7 und 7,0 Liter ( kW) zur Auswahl. Der Mercury Cougar war ursprünglich ein. Candy Cougar Oldtimer Autos, Traumauto, Coole Autos, Autos Und Mercury Cougar Mercury Autos, Ford Lincoln Mercury, Einzigartige Autos, Ford.

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Sold only in Canada, Ford ended sales of Mercury-badged trucks after sales of the Mercury version of the C-Series COE continued through ; during the s, the M-series shifted closer in appearance to its Ford counterpart.

Following the withdrawal of the M-series, Mercury permanently ended pickup truck production, not marketing another light truck until the Villager minivan.

The first logo of the Mercury brand was its namesake, the Roman god Mercury. Towards the early years of the brand, Mercury used its Roman namesake in a silhouette profile with signature bowl hat with wings, as shown in the image.

This logo was briefly revived for —, used in the alloy wheel centers of the Mercury Marauder. In the mids, Mercury introduced "The Big M", the namesake letter with horizontal extensions at its bottom; [42] at the time, Mercury was a prime sponsor of The Ed Sullivan Show.

After , the "Big M" was replaced by a crest emblem. In various forms, Mercury would use a crest emblem on its vehicles through the end of the s.

While upper-trim models such as the Grand Monarch Ghia or Marquis would feature a crest on the hood or grille, lower-trim models such as the Monterey or Montego featured a crest in places such as the wheels.

For a time, the Marquis later Grand Marquis used a modified version of the Lincoln star emblem.

Following the introduction of the Mercury Cougar, the branding of Mercury vehicles changed; similar to the Ford Mustang pony emblem, the Cougar adopted its own "prowling cat" logo.

During the s, the Cougar became the most popular Mercury vehicle, with a "Sign of the Cat" advertising campaign launched by the division.

For , the Cougar logo was revised from a "prowling cat" to a "cat-head" emblem, later adapted by the Mercury Lynx , Mercury LN7 and the Mercury Capri.

In , Mercury introduced what would become its final brand emblem pictured in article information box. Centered in the grille, the silver Mercury emblem is a set of three stacked obtuse angles also in silver.

In , the emblem saw a minor revision, with the word "Mercury" added to the top half of the emblem. The emblem became the final design featured for a hood ornament of an American-brand automobile, offered as an option for the Grand Marquis for for a single year.

The Mercury styling of the brand is most commonly associated with a waterfall-style grille. The design would reappear in the debut of the Mercury Cougar, as designers sought to differentiate the model from the Ford Mustang.

During the s, the vertical waterfall grille design was adapted by nearly all Mercury vehicles with the exception of the Capri and Comet.

In , as part of the introduction of the Mercury Sable and a revision of the Mercury Topaz, the division introduced a "lightbar" front grille.

Using low-power light bulbs, the grille between the headlights was illuminated. By , the feature was adapted by all Mercury vehicles with the exception of the Cougar and Grand Marquis.

In , as part of the introduction of the Mercury Mountaineer SUV, Mercury reintroduced the chrome vertical "waterfall" grille.

In place of the radiator-style grille of Lincoln, several grille shapes were initially used, before the division adapted a rectangular grille opening in the mids.

In , Mercury introduced the Mercury Turnpike Cruiser, featuring a roofline with a retractable rear window. From to , the feature made its return on the Continental Mark-series line, with a reverse-slant rear window on both hardtops and convertibles.

For , Mercury reintroduced the feature as an option for the Monterey; to streamline production, elements of the window design were shared with Ford station wagons.

From to , the optional reverse-slant roofline with retracting rear window was unique to Mercury, featured by no other American brand.

Following the replacement of the Mercury Eight by the Mercury Monterey in , the division adapted a nameplate nomenclature for its model lines.

Beginning the debut of the Mercury Cougar, several nameplates were derived from big cats , including the Bobcat and Lynx with the Sable also adopting an animal name.

Mercury woodgrain-trim station wagons used the Villager nameplate, in line with the Ford Squire name. Reviving a nameplate used by Edsel wagons, Mercury used the nameplate for all station wagons from the s to the s with the exception of the Colony Park.

After becoming dormant in the early s, the Villager name returned for a second time in as the Mercury Villager minivan. From the s to the s, Mercury adopted a common trim nomenclature across its model lines, with GS standing for a base-trim model and LS as a high-trim version.

From the mid to lates, Mercury shifted its trim nomenclature in line with Lincoln, with full words replacing letter-based designations. From Wikipedia, the free encyclopedia.

Redirected from Lincoln-Mercury. Not to be confused with Merkur or Mercury cyclecar. For other uses, see Mercury 8 disambiguation. Automobile marque of the Ford Motor Company.

Former type. Dearborn , Michigan. Main article: Merkur. Main article: Monarch marque. Main article: Meteor automobile.

See also: Mercury M-Series. USA Today. January 6, Retrieved June 2, New York Times. January 4, Archived from the original on October 2, Retrieved January 4, Retrieved December 24, Retrieved December 2, Special Interest Autos.

July—August Associated Press. Retrieved August 11, Retrieved October 16, September 11, Retrieved November 11, June 6, Retrieved July 15, August 21, Archived from the original PDF on August 21, Retrieved July 19, Retrieved July 20, October 11, Retrieved December 1, Retrieved November 24, Retrieved July 4, Retrieved July 6, Graves November Black Enterprise.

Earl G. Graves, Ltd. Archived from the original on May 26, Retrieved April 7, Retrieved December 4, Archived from the original PDF on January 24, Retrieved Sales Rise 2.

January 3, Archived from the original on July 10, Retrieved January 7, November 17, Retrieved April 28, Archived from the original on February 12, Ford Motor Company.

January 5, Archived from the original PDF on February 6, Archived from the original on August 26, Mercury vehicles. A division of Ford Motor Company , — Category Commons.

Ford Lincoln Troller. Big Three Dodge v. Ford Motor Co. Grimshaw v. Categories : Mercury automobile Car manufacturers of the United States Ford Motor Company Defunct motor vehicle manufacturers of the United States Motor vehicle manufacturers based in Michigan Premier Automotive Group establishments in Michigan American companies established in disestablishments in the United States Vehicle manufacturing companies established in Vehicle manufacturing companies disestablished in American brands Ford Motor Company Marques Luxury motor vehicle manufacturers.

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Turnpike Cruiser. Station wagon. Colony Park.

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3 Comments

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